同样，自动成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

直到写书写到第5个年头，驾驶他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，驾驶和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，怕不怕乱根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

摘要：自动为什么许多大项目，自动无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。问题恰恰出在这里，驾驶很多领导者在做出大决定的时候，驾驶并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。有些时候案例的分布呈现出正态分布，怕不怕乱这时取均值就可以作为锚定点。

准备充分，自动意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。卡尼曼强调，驾驶需要用参照系来替代个人的主观估计。

在大多数情况下，怕不怕乱大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

每个举办国奥运相关的基建，自动肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。问题恰恰出在这里，驾驶很多领导者在做出大决定的时候，驾驶并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

怕不怕乱尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。第一是探路者，自动没有经验可循，未知的风险不可控。

如果重大项目讨论时间短，驾驶开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。卡尼曼在《思考，怕不怕乱快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，怕不怕乱就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。